מטרת עיבוד באמצעות מילוי שרף
מטרת עיבוד ה-via הממולא ברזין היא למנוע זרימת הלחמה לתוך ה-vias, לשפר את אמינות הלוח ולעמוד בדרישות תהליך מיוחדות כגון חיבורים בצפיפות גבוהה (HDI).
תכונות עיקריות
- חורים מלאים ברזין:השרף ממולא ב-vias (בדרך כלל עיוורים, קבורים או דרך vias), מתקשה ומטופל במשטח כדי להבטיח שאין חללים בתוך החורים.
- משטח חלק:לאחר מילוי הרזין, ניתן לבצע ליטוש וציפוי נחושת כדי להבטיח משטח פד שטוח, מה שהופך אותו מתאים להתקנת חבילות בעלות מרווח צר כגון BGA ו-CSP.
- אמינות משופרת:מונע בעיות כגון בועות או גושי הלחמה במהלך ההלחמה, ומגביר את אמינות ההולכה ואת החוזק המכני.
יישומים עיקריים
- מעגלים מודפסים בעלי צפיפות גבוהה (HDI PCB).
- לוחות רב-שכביים הדורשים מעברים עיוורים/קבורים ועיצובים עם תקעים.
- עיצובים של מעגלים מודפסים עבור רכיבים בעלי אמינות גבוהה ופיץ' עדין (כגון חבילות BGA ו-CSP).
- דרישות מיוחדות למניעת חדירת משחת הלחמה לתוך ה-vias.
הבדלים מ-vias רגילים
- חורים רגילים הם בדרך כלל ריקים ומשמשים רק לחיבור חשמלי, ללא טיפול בסתימה.
- מעגלים מודפסים עם חורים מלאים ברזין ממולאים ברזין, ועומדים בדרישות תהליך והרכבה גבוהות יותר.